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  • 同车不同命:理想汽车上市首日破发,蔚来财报亮眼,特斯拉7月中国销量暴跌

    2021年08月13日 10:32:18   来源:资本镜像

      本周新(xin)能源(yuan)汽车市场(chang)消息不(bu)断。造(zao)车新(xin)势力(li)同(tong)车不(bu)同(tong)命。

      8月12日,理想(xiang)汽车回(hui)港上市首日破发,开盘一(yi)度转(zhuan)涨,盘中(zhong)波动不大,截止目前微跌0.59%;

      蔚来于美东8月11日盘前(qian)发布2021年二(er)季度财报。财报显示(shi),公司Q2总营收84.48亿元(yuan)(yuan),上(shang)年同期(qi)37.19亿元(yuan)(yuan),同比(bi)增长127.2%,市场预期(qi)82.9亿元(yuan)(yuan)。其中汽车销售(shou)收入为(wei)79.12亿元(yuan)(yuan)人民币,同比(bi)上(shang)涨127%,环(huan)比(bi)上(shang)涨6.8%;

      单季度交(jiao)付车辆21,896辆,同比上(shang)涨111.9%,环比上(shang)涨9.2%;整车销售毛利率20.3%,综合毛利率18.6%;研发支(zhi)出8.8亿(yi)元,环比增长(zhang)28.7%;现金储备483.2亿(yi)元;归属股东净亏(kui)损为人民币6.59亿(yi)元(1.02亿(yi)美元),同比收窄45.4%,环比收窄86.5%;

      公司预(yu)计三(san)季度(du)交付量(liang)为2.3万至(zhi)2.5万辆,较二(er)(er)季度(du)环(huan)比增(zeng)长5.0%至(zhi)14.2%。预(yu)计三(san)季度(du)营收区间为89.13亿至(zhi)96.31亿元人民币,较二(er)(er)季度(du)环(huan)比增(zeng)长5.5%至(zhi)14.0%。

      关于(yu)新产(chan)品(pin)方(fang)面,李(li)斌称,目标是在2022年推出三款基于(yu)蔚来(lai)技术(shu)平(ping)台(tai)2.0的新产(chan)品(pin),其中(zhong)包(bao)括旗舰高(gao)级智能电(dian)动轿(jiao)车ET7。

      财报公布后,蔚来盘后股价上涨1.09%。

      新能源车的赛道,也(ye)是有(you)人(ren)欢喜有(you)人(ren)忧。特斯拉的境遇就(jiu)没有(you)蔚(yu)来那么(me)好了。

      8月10日,乘(cheng)联会发布的最新销(xiao)量数据显示,7月份特(te)(te)斯(si)拉批发销(xiao)量为3.29万(wan)辆(liang),同比(bi)增长199%,其中(zhong)出(chu)口量首次超过2万(wan)辆(liang),Model3出(chu)口量为1.6万(wan)辆(liang),ModelY出(chu)口量达(da)到(dao)8210辆(liang)。官方(fang)表(biao)示,截至7月,特(te)(te)斯(si)拉2021年累计(ji)销(xiao)量已超过20万(wan)辆(liang)。

      乘联会并(bing)没有发布特斯拉7月份(fen)在中国市场的交付数(shu)据,通(tong)过(guo)其批发总量(liang)减去出口量(liang)可估算,7月份(fen)特斯拉在华销量(liang)仅为8621辆。

      这是(shi)特(te)斯拉今年以来首(shou)次在华月销量跌(die)破万辆,相(xiang)比6月2.8万辆的成绩,环比大幅下跌(die)69%。

      分析特斯拉7月份的销(xiao)(xiao)量结构(gou),超过(guo)2万(wan)辆(liang)的出口是(shi)导致其在华(hua)销(xiao)(xiao)量暴跌(die)的主要因素(su)。

      特斯拉的(de)销(xiao)售体系是按照季度统计,不会顾及是在哪个(ge)市场销(xiao)售,通常7月份会有强烈(lie)的(de)出口需求。乘联(lian)会秘书(shu)长崔东树分析,特斯拉(7月)在国内销(xiao)售不足万辆,是完全正常的(de)市场表(biao)现。

      按照特斯(si)(si)拉的(de)销(xiao)(xiao)售传统,每(mei)个季度(du)首月是销(xiao)(xiao)量低(di)迷期(qi),季度(du)末(mo)也(ye)是受(shou)冲(chong)击阶段。根据(ju)(ju)乘联会数(shu)据(ju)(ju),今年4月份,特斯(si)(si)拉中国的(de)批发(fa)销(xiao)(xiao)量为25845辆(liang),环比下降达到27%。不(bu)过彼时特斯(si)(si)拉的(de)出(chu)口量也(ye)达到了14174辆(liang),创当时的(de)最高纪录(lu)。

      2020年(nian)(nian)(nian)上(shang)半年(nian)(nian)(nian)受(shou)疫情影响(xiang),特(te)斯拉美国加州弗里蒙特(te)工厂停产(chan),上(shang)海工厂成为(wei)(wei)唯一正常运转的生产(chan)基地,2020年(nian)(nian)(nian)为(wei)(wei)特(te)斯拉贡(gong)献(xian)了三成产(chan)能。

      同时,特(te)斯拉(la)柏林在(zai)(zai)建工(gong)厂(chang)屡(lv)屡(lv)受阻(zu),未能按照(zhao)原计划在(zai)(zai)7月份投产。在(zai)(zai)此前(qian)提(ti)下,上海(hai)工(gong)厂(chang)势必(bi)要承担(dan)向欧(ou)洲(zhou)供货的重任(ren)。

      产能资(zi)源向海外市场(chang)倾斜,最终导致特斯拉在华交付量(liang)暴跌(die)。

      7月,根据官方(fang)公(gong)布的销(xiao)量数据,理想7月交付8589辆,小鹏交付8040辆,蔚(yu)来则是7931辆。蔚(yu)小理交付量几近赶(gan)上特(te)(te)斯拉(la)。当然,这并不意(yi)味着(zhe)特(te)(te)斯拉(la)落败。

      而在(zai)全球(qiu)范围内,造车(che)三傻(sha)仍与特(te)斯拉(la)(la)有不小(xiao)的差距。上半年(nian)全球(qiu)销量方(fang)面(mian),特(te)斯拉(la)(la)以38万辆(liang)毫无(wu)悬念(nian)的占据首位。蔚来(lai)汽(qi)车(che)销量41956辆(liang),小(xiao)鹏和理想(xiang)的销量也均超过3万辆(liang)。

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